成都第一批8辆无人驾驶出租车投运 民众可免费预定体会

成都第一批8辆无人驾驶出租车投运 民众可免费预定体会
中新网成都7月23日电 (单鹏)四川省首个“无人驾驭+车路协同演示”项目建造迎来新进展。22日，成都第一批8辆无人驾驭出租车正式在该市高新区新川立异科技园内投入载人演示运营，民众可免费预定体会试乘。\n\n　　“百度Apollo依托坚实的技能底座，在齐备的测验验证体系全方位保证下，逐步推进从非载人测验到载人测验、从方向盘后有安全员到方向盘后无安全员的规模化测验进程，推进迈向出行服务的无人化年代。”23日，百度智能交通四川业务部项目负责人在成都承受采访时介绍，成都第一批供给自动驾驭出行服务的无人驾驭出租车搭载了该公司最新技能成果。\n\n　　该负责人表明，自动驾驭将为人们日常出行带来更多革新，进步出行安全性和交通功率，让出行变得愈加丰厚，“自动驾驭并不等于百分百安全，但随着无人驾驭进一步老练，聪明的车、智能的路、车路协同、智能的交通管理体系等，都会让交通事故产生概率下降。”\n\n　　2021年4月，成都高新区电子信息产业发展有限公司联合百度阿波罗智行信息科技(成都)有限公司，发动成都高新区智能驾驭项目一期建造。2022年3月，成都市正式向成都高新区发放第一批12张无人驾驭测验号牌，第一批4台公交车和8台出租车在新川立异科技园智能化改造路途上进行无人驾驭测验；2022年7月，这12台无人驾驭车辆获得载人测验车牌，8辆无人驾驭出租车首先敞开载人测验运行，意味着这一项目获得又一实质性打破。\n\n\n\n成都第一批8辆无人驾驭出租车投运。　百度阿波罗智行信息科技(成都)有限公司 供图\n\n　　为了让“聪明的车”接驳“才智的路”，成都高新区智能驾驭项目对新川立异科技园10平方公里规模内、单向约30公里(双向约60公里)的路途进行了基础设施智能化改造，包含车路协同智能基础设施建造、C-V2X网络建造、车路协同使用软硬件开发、MaaS(出行即服务)渠道研制等，完成了多项技能立异。在现场能够看到，在改造的35个路口处，都安装了专门的路杆，上面集成有激光雷达、RSU(路侧通讯单元)、RSCU(路侧核算单元)、高清摄像头号各类AI路侧设备。\n\n　　“咱们将联合全球智能驾驭头部企业，在现在项目基础上更大规模探究展开无人驾驭演示场景建造，进一步扩展无人驾驭和车路协同试点规模。”该负责人表明。(完)【修改:程春雨】